HaHa！農機だね・・・農機具屋のブログ

植え付け部を上下させるシリンダー。
中のパーツの消耗が進むと最悪は植え付け部があがらなくなる。
そこまでなる前に早めに交換すべし。
分解できない設計になっているのでASSY（仕組）で交換する。
今日のマシンはヤンマー乗用田植え機RR４０
だいぶ古い型式だがまだ部品は供給されている

けど・・・
そこかしこが疲れているのであんまりお金をかけてなおすのもお勧めはしない
]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/102.html#comments Thu, 02 Jun 2005 23:20:24 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/102.html 今年はスタックの当たり年 http://www.tanii.org/pplog2/displog/100.html 今日は２件続いてしまった。
一日の半分以上を救助作業に追われた。

トラクターはKe-1
毎年埋まりそうになっている所へ今年は「ドスン」と落ちてしまったらしい。
このお客さんの偉いところは埋まったらすぐに連絡をくれた。
でも、燃料コックのあたりまで冠水していた。
しかし・・・この画像を見る限りでは「水没」扱いに片足を突っ込んでいるような気がする・・・

トラクターはEF330
ごらんのようにフロントローダーがついている。
請負で代掻きをしたらしく田んぼのクセを把握する前にスタック。
このお客さんはトラクターをもう一台（F265）持っていて独自に救出しようとしたらしいがだめだったのでレスキューとなる。
しかも我々が到着し、F265が引き上げようとしてそのままスタックしてしまった。

という事で今日のスタックは３台だった。
]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/100.html#comments Tue, 31 May 2005 18:31:12 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/100.html 棚田 http://www.tanii.org/pplog2/displog/99.html

田んぼといえばこれ！
田園風景の象徴。
でも、ほとんどみかけない。
今日は画像のお客さんに修理依頼を受けて現場へ行った。
道も細くてケットラでも脱輪しそうなところだった。
作業も大変な棚田だけど・・・
やっぱり、なんかいい。[:かわいい:]

]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/99.html#comments Mon, 30 May 2005 17:59:51 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/99.html 生ゴミ処理機　 http://www.tanii.org/pplog2/displog/98.html

なかなか好調である。[:決定:]
前日に入れたゴミは翌日にはほとんど分解されていて匂いもしない。
処理層の懐が深いので奥ぅ〜の方に残ってるんじゃないかなと思い
ゴソゴソとまさぐってみたがホントに分解されている。
これならねずみもゴキブリも寄ってこないだろう。
取説にもあるが塩分の多いものは分解ができない。
たとえば漬物とか・・・
試しにぶっこんでみたが正直に翌日も、翌々日も残してあった。
あと、みかんの皮も分解が遅い。
（みかんの皮は分解が遅いだけで入れておけばいずれは分解してなくなる）
たまねぎの皮も遅い。
（これは分解できるのかどうか不明。とりあえず今後のレポートで報告）

思っていたよりこの生ゴミ処理機、製品として良いレベルまで来ている。
お勧めかもしれない・・・
]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/98.html#comments Mon, 23 May 2005 18:41:55 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/98.html 倍速なしのトラクター http://www.tanii.org/pplog2/displog/97.html 今日書くのは倍速装置のついていないトラクターの挙動の事である。

〜〜〜「倍速装置って？」と思われた方の為に簡単に説明〜〜〜〜
トラクターの前輪と後輪は径が違う。
一つのエンジンから同じ回転数で出力すると
当然後輪が前輪を押すというへんてこりんな状況になる。
旋回時にたんぼをあらさないようにスムースな挙動になるように
前輪の回転数を倍にする装置が「倍速装置」である。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
右旋回するときは右リヤタイヤをロック（もしくはハーフロック）させて
極力、小旋回できるようになっている。
倍速装置のないトラクターでこれをやると、な、な、なんと！
旋回時、外側になるフロントタイヤがロックするのだ。
右旋回なら左前輪、左旋回なら右前輪がロックするという事だ。
物理的に、しかたない現象なのだそうだ。

ヤンマーだけではなく、テストしてみたらクボタでも同様であった。
片ブレーキを使ってターンをしなければならないような
今回の事象は倍速装置のないトラクターに限る。
ヤンマーで言うと「Ｋｅシリーズ」である。
価格帯が安いので人気があるのだが・・・
値が張っても倍速装置付きのがいいでしょう。
たんぼでの利用には倍速装置の付いたものをお勧めする事にしよう・・・[:雫:]

]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/97.html#comments Fri, 20 May 2005 18:27:42 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/97.html 生ゴミ処理機実演開始 http://www.tanii.org/pplog2/displog/96.html 今まではヤンマー製の生ゴミ処理機を販売していたのだがお世辞にも「良い製品」とは言いにくかった。
ということで販売する側の責任として実演をして実際によかったら
販売推進をしようという事になった。
いろいろ調べた結果、取引のあるメーカーさんの中では一番よいデータを打ち出していたので
静岡製機をチョイス。
メーカーさんにもご協力を頂き、「規定どおりの結果が得られない場合は返品可」という
過酷な条件をのんでいただいた。
という事で納品。

早速投入準備
今までの生ゴミ処理機では「オガクズ」を利用していた。
「オガクズ」と一言に言っても殺菌効果のある桐や、わけのわからない外材などの木屑が入っていると菌が死んでしまうので近所の製剤屋さんでもらってくるというわけにはいかない。
結果、メーカーが提供している資材を購入するというランニングコストもかかっていたのが現状。

資材として「モミガラ」を使うのが今までにない静製オリジナル。
一番最初に投入するのは
・モミガラ
・エコロンポ菌（生ゴミを分解する微生物）
・消臭材（炭のようなもの）
の３点。
今までは「オガクズ・菌」の２点を入れた後、水を適宜入れなければならなかった。
この水分調整がわかってくるまで苦労するのだ。
それを考えるとこの「エコロンポ」は水の問題など全くなく
「え？これで生ゴミ入れちゃっていいわけ？」という感じである。
農家さんなどではモミガラ調達は簡単。
一般の家庭では無理・・・なんて決め付けず、ライスセンターを持っているお米屋さんにお願いすればタダでくれるのでは？

それと忘れないうちに書いておこう。
このような微生物分解の生ゴミ処理機から出てきた「堆肥」」はすぐに畑やプランターに入れてはいけないのだ。
処理が終わって出てきたものは「半完熟状態」なのである。
どうすればよいのか・・・
雨がかからないようにバケツなどに取りおいて１ヶ月ほど寝かせて熟成をさせてから堆肥として利用してほしい。

ともあれ、本日投入を開始したので明日以降のブログを乞うご期待！

]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/96.html#comments Mon, 16 May 2005 20:03:10 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/96.html 今年も来ました http://www.tanii.org/pplog2/displog/94.html

スタック・イン・アメリカ・・・
いや、スタック・イン・アグリカルチャーである。
（洋楽が好きな方は大爆笑のはず）
当店でもトラクターのスタックの季節がやってまいりました。
この写真、こうみえても見事に動かないのだ。
お客さんは余裕の表情だけど・・・
とりあえず記念に[:カメラ:]
「OPTION」て車雑誌に自分の事故写真を投稿して掲載する「ゴマメ」ってコーナーがあったのを思い出してしまった。
うちのサイトでそんなコーナー作って投稿を呼びかけようかな・・・

]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/94.html#comments Fri, 13 May 2005 19:26:32 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/94.html 帰ってきた売るトラ・・・ック http://www.tanii.org/pplog2/displog/93.html

ささ、駄洒落も決まったところで働いて！
納品！納品！[:マラソン:]
]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/93.html#comments Sat, 07 May 2005 23:23:37 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/93.html ネジが切れた http://www.tanii.org/pplog2/displog/92.html

文字とおり「ねじ切れた」のだ。
しかもキャブのところで・・・
これって結構面倒くさい。
ドリルで穴を開けるのも結構難しいし・・・
時間がかかったけどとりあえずできたからいっか！
]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/92.html#comments Wed, 04 May 2005 22:33:05 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/92.html 結局、代車になった http://www.tanii.org/pplog2/displog/91.html

日産のアトラスなんだけど中身はISUZUなんだって。
確かにコクピットは全く同じつくりで使い勝手は一緒。
ただ一つ違うのは架装メーカーが花見台なので
荷台が斜めで止まるという点。
また、こういうときに限ってハローの納品がたて込むのだ。
荷台がフラットになってくんないとハローとロータリーの同時運搬がやりにくいのだ。
・・・
タイミングわる。
]]> http://www.tanii.org/pplog2/displog/91.html#comments Wed, 04 May 2005 10:05:29 +0900 http://www.tanii.org/pplog2/displog/91.html